Хоће ли се ПМСМ демагнетизирати након{0}дуготрајног рада?

Демагнетизација је инхерентна брига у примени синхроних мотора са трајним магнетима. Да ли ће мотори са трајним магнетима изгубити магнетизам након дужег рада? У наставку ћемо укратко разговарати о овој теми.

Стални магнети уграђени унутраПМСМпоседују осредњу термичку стабилност. Недостатак стручности у дизајну или неодговарајући услови рада могу да изазову погоршање магнетних својстава магнета. Блага демагнетизација нарушава укупне перформансе мотора, док тешки случајеви чине мотор неоперативним. Температура и електрична струја чине два кључна фактора који утичу на перформансе магнета. Мотор је веома подложан деградацији перформанси када ради у окружењу високе-амбијенталне-температуре или генерише прекомерно повећање унутрашње температуре. Поред тога, прекострујни рад такође служи као главни допринос магнетном слабљењу.

Демагнетизација која се дешава током рада мотора спада у две категорије: реверзибилна демагнетизација и неповратна демагнетизација, које су уско везане за линију трзања магнета. Када мотор ради под оптерећењем, магнетне карактеристике трајног магнета се мењају у различитим степенима; након уклањања оптерећења, ове магнетне особине се делимично опорављају. Линија трзања је наведена као кључни технички параметар у свим подацима о перформансама перманентних магнета.

Реверзибилни магнетни губитак је неизбежан токомПМСМоперација. Међутим, степен до којег се магнетни флукс може у потпуности вратити у првобитно основно стање директно је одређен својствима интринзичног материјала самог трајног магнета.

Неповратни магнетни губитак односи се на трајну деградацију где магнетна својства не успевају да се врате на првобитни ниво чак и након што се температура охлади. Једна врста неповратног губитка може се отклонити поновним-магнетизацијом да би се вратиле номиналне перформансе мотора. Други облик је трајан и непоправљив, као што су микроструктурне трансформације унутар магнета изазване оксидацијом на високој{3}}температури.

Због тога, за добро{0}}дизајниране и правилно распоређене моторе са трајним магнетом, радна тачка трајног магнета само флуктуира дуж линије трзања под демагнетизирајућим пољима изазваним нормалном струјом и температуром. У таквим условима неће доћи до неповратне демагнетизације. Насупрот томе, неправилан дизајн или рад ће довести до различитих степена трајног пада перформанси.

Да сумирамо да ли аПМСМће претрпети демагнетизацију током година употребе, два одлучујућа фактора долазе у игру. Први је инхерентни стандард дизајна самог склопа мотора. Друга - једнако критична детерминанта - лежи у ефикасној регулацији радног стања мотора да би се спречила демагнетизација изазвана прекомерном струјом или екстремним температурним скоковима.