Анализирани су узроци и методе инспекције кратког споја намотаја мотора

Намотај као важна компонента мотора је мотор када се користи за претварање електричне енергије у механичку енергију важне компоненте, иако је заштићен кућиштем у центру мотора, али ће намотај такође отказати, углавном због превелике струје мотора, превелике флуктуације напона напајања, једнофазни рад, механичке ударе и други разлози. Грешка кратког споја намотаја мотора ће утицати на нормалан рад мотора и представља квар са већом штетом за ротирајућу опрему.

Грешке намотаја мотора се могу поделити на: кратки спој намотаја између намотаја, кратак спој намотаја, кратак спој полова намотаја и кратак спој фазе намотаја.

 

 

Горе: Мотор је прегорео услед кратког споја у намотајима

 

Ако је разлог непознат и руковање није урађено како треба, то ће често бити пола труда. То ће смањити радни век мотора, повећати трошкове одржавања, па чак и проузроковати сагоревање намотаја.

 

Стога, брзо процењивање узрока квара намотаја и предузимање одговарајућих мера за његово отклањање је гаранција за континуиран и безбедан рад опреме. Данас је Схенгхуа Мотор разврстао податке и пописао узроке и методе одржавања кратког споја намотаја мотора за све.

 

1. Симптоми квара

 

Расподела јона магнетног поља је неуједначена, трофазна струја је неуравнотежена и вибрације и бука мотора су појачани, а мотор се не може покренути када је озбиљан, а у кругу кратког споја се ствара велика струја кратког споја, што доводи до брзог загревања завојнице и сагоревања.

2. Узрок

 

Мотор изгледа као кројач који озелењава живот породице да би апсолутно старење постало велико за изумрло домаћинство; Оштећење изолације узроковано уградњом жице; Намотај се хлади влагом и отпор изолације се смањује, што резултира кваром изолације; Крајњи и међуслојни изолациони материјали нису правилно амортизовани или оштећени приликом обликовања: оштећење изолације крајње прикључне жице: пренапон или удар грома да разбије изолацију; Ротор и крај намотаја статора трљају се један о други и узрокују оштећење изолације; Метална страна материја пада у унутрашњост мотора и прекомерна мрља од уља.

3. Проверите метод

 

(1) Метода екстерног посматрања. Посматрајте да ли је крај разводне кутије и намотаја изгорео, а намотај након прегревања оставља тамно браон боју и мирис.

(2) Метода детекције и инспекције температуре. Трчите без оптерећења 20 минута (одмах зауставите када се открије абнормалност) и задњим делом руке осетите да ли сваки део намотаја прелази нормалну температуру.

(3) Метода експеримента са напајањем. Мерено амперметром, ако је струја неке фазе превелика, то значи да фаза има кратак спој.

(4) Преглед моста. Мерење једносмерног отпора намотаја, општа фазна разлика не би требало да прелази 5 процената, ако је већа, отпор је мали

Једна фаза има квар на кратком споју.

(5) Метода детектора кратког споја. Ако постоји кратки спој у намотају који се тестира, челични лим ће вибрирати.

(6) Метода мултиметра или мегоомметра. Измерите отпор изолације између фаза било ког двофазног намотаја, ако је очитавање веома мало или нула, то значи да постоји кратак спој између фаза двофазног намотаја.

(7) Метода пада напона. Након повезивања три намотаја у серију, повезује се нисконапонска безбедна наизменична струја, а квар кратког споја се мери у групи са малим очитавањем.

(8) Текући метод. Када мотор ради без оптерећења, прво се мери трофазна струја, а двофазна се мери и упоређује у размени, ако се не подеси са напајањем. Заузврат, једнофазни намотај са већом струјом има кратак спој.

 

4 .Метода третмана кратког споја

 

ТУ{0}}
(1) Тачка кратког споја је на крају. Тачке кратког споја могу се раздвојити изолационим материјалима, а изоловане жице се такође могу препаковати, а затим офарбати и осушити.

(2) Кратки спој у жлебу линије. Након што га омекшате, пронађите тачку кратког споја за поправку, вратите је у канал, а затим обојите и осушите.

(3) За сваки фазни намотај са кратким заокретом руте мањим од 1/12, пресеците све нове кратке путеве када је број подела спојен у серију и повежите проводни део

Затворено коло се формира за хитну употребу.

(4) Када број обртаја тачке кратког споја намотаја пређе 1/12, све треба уклонити и премотати.