ИВФ315Л-4А ВВВФ трофазни асинхрони 4-полни мотор у минути

Кратак увод

СИМО ИВФ315Л-4А је тежак-променљива брзина{4}}брзине-који регулише трофазни-асинхрони мотор пројектован да испуни захтевне захтеве савремене индустријске аутоматизације и континуираних апликација. Дизајниран за прецизну контролу брзине када се користи са модерним фреквентним претварачем (ВФД), овај мотор балансира изузетну способност обртног момента, високу електричну ефикасност и дугорочну{15}}оперативну стабилност. Пружајући номиналну излазну снагу од 185 кВ са називним напоном од 380 В и називном струјом од 329 А на 50 Хз, способан је да поуздано ради у широком спектру фреквенција. Направљен за захтеван 4-полни синхрони основни рад, оптимизована електро-магнетна конфигурација мотора обезбеђује изванредну динамичку контролу и ниску радну буку током целог циклуса рада. Разумевање оперативне динамике а4 пол рпмкрива је критична када се ова јединица интегрише у аутоматизовану машину, јер даје основну номиналну брзину од 1485 о/мин на 50 Хз уз одржавање глатке регулације брзине током ниских-фреквенција или преко{3}}операција.

Конструисан имајући на уму тешку индустрију, мотор има степен заштите ИП55, обезбеђујући ефикасну заштиту од уласка честица прашине у ваздуху, влаге и прскања воде који се обично срећу у тешким радним окружењима. Израђен у складу са стандардном конфигурацијом за монтажу ИМ Б3, структурни оквир, крајњи-штитови и чврсти ослонци за стопала пружају високу крутост да издрже значајна механичка напрезања, скокове обртног момента и вибрације. Да би се обезбедило континуирано расипање топлоте током продуженог рада ниске{5}}брзине и великог{6}}окретног момента-где-вентилатори постају мање ефикасни-јединица користи независни вентилатор за хлађење{10}}принудним ваздухом који је означен као ИЦ 416. Овај одвојени распоред хлађења обезбеђује константно топлотно оптерећење рота ваздуха и штити од унутрашњег протока ваздуха без обзира на рота изолациони системи оцењени до термичке класе 155 (Ф). Прецизни лежајеви високог{14}квалитета (ЛИЦ 6319/Ц3 на крају погона и 6319/Ц3 на крају који није-погон) додатно минимизирају губитке трења, повећавају капацитет радијалног оптерећења вратила и продужавају укупан радни век под непрекидним С1 континуираним радним циклусима.

Како фабрички системи аутоматизације постају све сложенији, прецизно усклађивање погона постаје најважније. Архитектура намотаја статора серије ИВФ је посебно изолована да издржи високе стопе пораста напона (дВ/дт) и електрична напрезања својствена модерним излазима ПВМ инвертера. Када га покреће стандардни претварач, мотор нуди двоструку карактеристику-снаге обртног момента: константан-опсег фреквенције обртног момента (нпр. 5–50 Хз) за покретање тешког-оптерећења и конзистентан транспорт материјала, употпуњен константним-опсом фреквенције снаге (50–70 Хз)} за рад велике брзине{1}. На номиналној тачки од 50 Хз, тачна4 пол рпмусклађивање осигурава да мотор достигне своју номиналну термичку и механичку равнотежу без деградације ефикасности. Робусни дизајн магнетног кола минимизира хармонијске губитке и ефекте зупчаника на ниским фреквенцијама, испоручујући глатки обртни момент-без таласања од минималних брзина до максималних номиналних ограничења.

Тежи око 1054 кг и усклађен са стандардом ЈБ/Т 7118, ИВФ315Л-4А је скројен за тешке индустријске примене у рударству, металургији, хемијској преради, третману воде, производњи електричне енергије и општој производњи. Служи као поуздан главни покретач за тешке транспортне траке, индустријске пумпе, велике вентилационе дуваљке, екструдере, дробилице и механичке пресе. Омогућавањем прецизног подешавања брзине преко фреквентних претварача, оператери могу да остваре значајне уштеде енергије током делимичног-услова оптерећења док елиминишу механичке ударе током меког стартовања. Било да се накнадно монтирају старе машине са фиксном брзином или се интегришу у нове аутоматизоване производне линије, процењујући параметре погона заједно са циљаним4 пол рпмрејтинг обезбеђује оптималан проток процеса, минимизирано одржавање система и значајно смањене укупне трошкове поседовања током животног века опреме.

Главни технички параметри

Детаљи производње

Фраме

• Компактан и робустан оквир од ливеног гвожђа

• Доступне универзалне ИЕЦ инсталационе димензије

• Прилагодљиви изглед и димензије

---

Статор

• Намотај од 99,9% чистог бакра за статор како би се осигурала излазна снага и ефикасност

• Одличан систем изолације са још 5 токова обраде

• Сви намотаји су уграђени ручно како би се осигурало да су сви прорези пуни и да се избегне било какав недостатак на намотају.

---

Ротор

• Ротор за ливење алуминијума са висококвалитетним језгром ротора од силицијумског челика како би се осигурала ефикасност индукције

• Добро и прецизно обрађене осовине са добрим капацитетом снаге и жилавости

---

Тестирање

• Сви мотори морају проћи тестирање комада пре фарбања и паковања

• Типска испитивања ће се редовно вршити за сваку серију, чешће за нове развијене серије и варијанте.

---

Пакет и достава

• Сви мотори ће бити упаковани пре испоруке

• Пластични поклопац изнутра, вакуумска лимена фолија споља, а затим кутија од пуног дрвета

---

 

Апликације

Цемент

хемија

Пумпа

Очување воде

ИЗАБЕРИ СИМО, ИЗАБЕРИ КВАЛИТЕТ!

Popularne oznake: ИВФ315Л-4А ВВВФ трофазни асинхрони 4-полни мотор у минути, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, понуда, ниска цена, на лагеру, произведено у Кини